Micro, mais pas minimaliste Train Pod Hotel, Singapour
En milieu urbain, vivre dans un espace compact n’est pas seulement une tendance : c’est bien souvent une nécessité. L’entrepreneur Liang Chiang Seah a poussé le concept à l’extrême à Singapour, en transformant une ancienne rame de métro en hôtel. Chacune des huit mini-chambres dispose de sa propre salle de bains équipée de produits Geberit.
« J’ai toujours été fasciné par l’idée de vivre de manière simple et efficace », confie Liang Chiang Seah. Inspiré par la série Netflix « Tiny House Nation », l’entrepreneur a commencé à réfléchir à ce dont chacun a réellement besoin pour vivre confortablement.
« Le sujet est particulièrement pertinent dans des métropoles comme Singapour, où l’espace est une denrée rare. » À Singapour, le prix de l’immobilier dépasse les 20 000 dollars US par mètre carré, ce qui en fait l’un des endroits les plus chers au monde. Liang Chiang Seah a alors commencé à expérimenter le concept de micro-logement. Il a acheté un conteneur maritime de 12 mètres de long et l’a transformé en tiny house. Il a ensuite envisagé d’utiliser une rame de métro.
« L’idée de transformer une voiture de métro en hôtel n’était au départ rien de plus qu’un délire un peu fou. » Mais cette idée ne l’a plus quitté. C’est ainsi que le fondateur et CEO de Tiny Pod Pte Ltd s’est tourné vers le ministère des Transports de Singapour. À sa grande surprise, il a trouvé une oreille attentive et s’est vu confier une rame de métro mise hors service.
Quand le design rencontre la fonctionnalité
Ce qui a suivi fut une véritable aventure. Le wagon MRT de 22 mètres de long (MRT pour « Mass Rapid Transit ») n’avait bien sûr pas été conçu pour héberger des visiteurs, et encore moins pour accueillir huit chambres avec salle de bains privative. « Il y a eu bien plus de complications que prévu et le projet a pris plus de temps que ce qui avait été planifié. Nous avons en outre dû respecter des normes strictes en matière de construction et de sécurité incendie. » Mais malgré tous les obstacles, le Train Pod Hotel a ouvert ses portes en mai 2025. Chaque chambre mesure 7,5 m², salle d’eau comprise.
Le confort n’a pourtant pas été sacrifié : climatisation, internet haut débit, Smart TV et salle de bains privative font partie de l’équipement standard. Les WC suspendus iCon avec réservoirs à encastrer assurent une esthétique épurée et moderne. « Ce n’est pas seulement élégant, c’est aussi facile à entretenir. » Et pourquoi avoir choisi Geberit ? « La marque est bien connue ici, notamment dans les hôtels de luxe, et elle est synonyme de qualité premium et de design intelligent. Nous voulions envoyer un message clair : micro ne veut pas dire minimaliste. »
Liang Chiang Seah est particulièrement fier d’avoir su préserver le caractère d’origine du wagon, y compris les plans techniques du métro. Sa chambre préférée ? L’ancienne cabine du conducteur. « J’adore m’asseoir au poste de conduite et imaginer que je suis aux commandes du métro. » Eh bien, d’une certaine manière, c’est le cas.
Faits et chiffres
Savoir-faire Geberit
Produits Geberit utilisés
- WC suspendus Geberit iCon
- Plaques de déclenchement Geberit Sigma01
- Réservoirs à encastrer Geberit Sigma
- Conduites d’évacuation Geberit en PE-HD
Geberit iCon
La collection de salle de bains Geberit iCon est aussi riche et diversifiée que le sont les goûts de ses utilisateurs. Ensemble complet de céramiques et de meubles de salle de bains, elle est dotée d’un design résolument moderne et offre une liberté d’agencement maximale.
Toilettes et abattants de toilettes
Geberit propose tout ce qu'il faut pour vos WC, d'une seule main. Des WC sans rebord aux réservoirs de chasse et aux abattants de toilette, en passant par les plaques de déclenchement aux designs variés.
Réservoirs à encastrer Geberit
Les réservoirs à encastrer Geberit sont incontournables dans la salle de bains moderne et ont été mis en œuvre plusieurs millions de fois ces 50 dernières années de par le monde.
Geberit PE
Optimisation hydraulique pour plus de surfaces habitables et utiles dans les immeubles de grande hauteur. L’installation d’une conduite de ventilation parallèle devient inutile.
Architectes
Architectes
- Maître d’ouvrage : Liang Chiang Seah / Tiny Pod Pte Ltd
- Architecture : New Space Architects Pte Ltd
- Achèvement : mai 2025